Festival Porsche Paul Ricard
Par Pollux06, le 16/09/2007 à 17:49
Samedi matin 6h : réveil car il reste encore quelques bricoles à faire sur la Titine.
8h30 tout est prêt, la voiture chargée avec les casques.
8h45 départ après avoir vérifié la pression des pneus de la 356 avec le nouveau mano digital. Il faut être au point de RDV pour 10h30 … donc pas de précipitation car il risque d’y avoir du lâché de schtroumpfs dans les environs du circuit.
10h25 Arrivée au point de RDV. Frogcab et 911ducat sont déjà là. On file vite fait direction le circuit car il y a toutes les formalités à effectuer avant la première session de roulage à 12h30.
Le parking dans l’enceinte est déjà bien rempli ce qui fait que nous n’arrivons pas à trouver 4 places contiguë. Pas grave on est séparé que de quelques mètres. Direction le building du festival pour récupérer les cadeaux de bienvenue (casquettes, tours de cou …) et les numéros à mettre sur les portières. 911ducat n’en aura pas car l’organisation n’a pas prévu de numéro supérieur à 600.
Retour aux voitures et commence la séance d’allègement : roue de secours, compresseurs, et trousses à outils sont transvasées dans la 356.
12h00 La pression commence à monter, le baptême de piste approche. J’essaye de me concentrer, de me remémorer la topographie du circuit. On met les voitures en route pour faire chauffer les moteurs. Petite séance de tofs. Dernières consigne de sécurité de la Maman qui se retrouve comme par magie repartie 40 ans en arrière à l’époque où c’était le paternel qui était sur la piste.
12h15 Sortie du parking et mise en 2 files à l’entrée de la pit lane. Rappel au fiston qui est dans le baquet du copilote que c’est à lui de surveiller les éventuels drapeaux de signalisation. Tiens y a Ellen et sa turbale qui est 2 voitures devant moi. J’ai le temps d’aller lui dire bonjour.
12h27 Le directeur de piste passe entre les voitures pour une dernière vérification et nous rappelle qu’il ne faut pas doubler sous pace car (le premier tour). Envie subite de soulager ma vessie … Tant pis ça attendra.
12h30 C’est parti. Le convoi s’ébranle. On passe par la pit lane et accélération pour se retrouver sur la piste elle même. Le rêve d’enfance se réalise enfin. Bon on se concentre et on regarde bien les virages en essayant de trouver les trajectoires. Au bout de la courbe de signes, Frogcab se déporte et suivi de 911ducat commence à doubler. Pas grave je vais respecter les consignes et rester dans le paquet.
Ligne droite des stands. Les fauves sont lâchés … ça pousse fort … très fort, nomdediou que c’est géant.
On arrive au bout de cette ligne droite. Là il y a un méchant gauche qui se referme suivi d’un droit en dévers (S de la verrerie). Je freine tard pour en piquer 2 sur l’intérieur mais j’ai mal calculé mon coup, et je suis obligé de me prendre les vibreurs qui me jettent à l’extérieur en relative perdition. Ca commence mal dès le premier virage je suis dans les choux.
On se récupère tant bien que mal sans être sorti de la piste et je calme le cœur qui bat la chamade. Allez on va pas se laisser abattre pour si peu et on remet la sauce. Au virage de l’hôtel, le fiston a côté râle : « P’pa ya un qui nous a fait l’extérieur faut le rebouffer … on va lui prendre l’aspi dans la ligne droite ».
Les tours s’enchaînent avec leur lot de dépassement, de glisse, de montée en régime, de freinages. Petit à petit on se laisse gagner par l’action, on cherche la limite de décrochage de l’avant, le freinage in extremis, l’accélération le plus tôt possible.
Au bout de 20 minutes, la pédale de frein commence à être spongieuse, sa course de plus en plus longue. Dans le dernier tour je me retrouve avec la pédale de frein au fond. Heureusement sur une fin de freinage. On a compris : pour nous la session est terminée, et il faut rentrer au ralenti. Heureusement les drapeaux rouges sont agités ce qui nous permet une sortie sans risque tout au frein à main en cas de besoin.
13h03 je me gare sur le parking et là la tension retombe. C’était génial absolument fabuleux.
BZH56 et ma Mère arrivent et on se raconte ces dernières 30 minutes. Je fais un rapide tour de vérif de la voiture afin de détecter une éventuelle fuite de liquide de frein. Le bocal est plein, pas de fuite sous la voiture. Je décide de laisser refroidir pour voir ce que ça donnera pour la session de 16h30.
On rejoint 911ducat et Frogcab qui ont fait un tour de plus ayant franchi la ligne de départ avant le drapeau rouge. Tout le monde a la banane.
Direction le restau car les estomacs crient famine. On en profite pour chambrer Frogcab qui s’est fait un superbe 360°du côté du virage de la Sainte Beaume.Ensuite nous montons tous en haut du bâtiment des stands afin de regarder les autres tourner. J’en profite pour reluquer les trajectoires prises par les pilotes pro qui font les baptêmes.
16h00 Retour aux voitures pour faire chauffer les moteurs. Je fais un petit tour sur le parking pour tester les freins. Tout semble revenu à peu près à la normale. Je décide de faire le tour de chauffe et si tout se passe bien on fera mumuse. Dans le cas contraire ce sera retour au parking.
16h20 On se remet en convoi comme pour la première séance. Cette fois je me mets en fin de convoi pour ne pas gêner en cas de problèmes de frein.
16h30 Concentration maxi. On est parti pour un tour au moins. Dès les premiers virages la voiture se comporte impeccablement, donc je continue. Comme je suis dans les derniers va falloir cravacher pour doubler les plus lents. A partir de ce moment c’est le festival. Le fiston à côté tient les comptes des voitures que nous doublons et de celles qui nous dépassent. Ces 30 minutes sont ponctuées de « La turbo qui est devant et qui nous a doublé ce matin, on peut se la faire dans la courbe des signes » « La targa blanche part à chaque fois en dérive dans le double droite du Beausset … on doit pouvoir lui faire l’intérieur », « Ce coup ci on a fait 220 au panneau 200m de la chicane » « P’pa là on était un peu limite non ? » « C’est bon on l’a passé tu peux sortir large »……….
Je sens que je ne conduis plus mais que je commence à piloter. A chaque tour je freine plus tard, plus fort. Chaque dépassement se fait au freinage. Les 928 et 944 cup qui m’avaient mis minable le matin sont dans le collimateur. Je m’amuse à tendre les trajectoires, à anticiper de plus en plus tôt. Les courbes s’enchaînent avec juste ce qu’il faut de glisse et de dérive. A chaque passage du virage du pont à l’entrée de la ligne droite des stands je plonge à la corde et je ressors large en « enrhumant » les voitures plus puissantes. Le compte-tours ne descend plus en dessous de 5000 t/mn, il flirte de plus en plus près avec la zone rouge à 7200. Seules les voitures plus puissantes (RSR / 959) et préparées m’ont doublé pendant cette session.
16h55 drapeau rouge. C’est fini. J’ai réalisé mon rêve de gamin quand à la TV je regardais le paternel tourner aux 24h. J’ai pris un pied d’enfer sans casser la voiture (tu vois Doudi je te l’avais dit). Sortie du circuit tranquille pour laisser refroidir le moteur, mais en arrivant sur le parking, à nouveau plus un gramme de frein. Pas grave je me gare tranquille en utilisant le frein à main, on va laisser les freins refroidir avant de rentrer à la maison.
Direction la buvette car ces 30 minutes m’ont donné soif. On se retrouve avec Frogcab et 911ducat et là, c’est plus la banane mais la triple, quadruple voire quintuple banane sur nos visages. Ma Mère est soulagé que tout se soit bien passé. Frogcab n’a pas réédité sa figure matinale et 911ducat a retrouvé une partie des sensations de la compétition moto. Les toutous (Nikita et Bouba) sont épuisés d’avoir cavalé toute la journée et dorment pratiquement debout.
18h30 On vide la 356 et chaque voiture retrouve son surpoids. Frogcab qui avait des problèmes de démarreur à la fin de la session fait quelques essais. Comme tout semble bien aller c’est la séparation et le retour au bercail chacun de son côté.
Dommage, j’aurais bien fait un troisième tour de manège si mes freins avaient été plus endurants, mais ce n’est que partie remise je le sens tout au fond de moi.
Par Pollux06, le 16/09/2007 à 17:50
Les tofs prisent par BZH56 sont visibles içi
Par Dan, le 16/09/2007 à 18:38
Euh... Pollux ? T'es sûr que c'était ton fiston, ton co-pilote ?
Après lecture, j'ai un peu l'impression que c'était moi ! 
Merci de m'avoir permis de vivre ces sensations, "comme si j'y étais" ! 
Par pascaline, le 16/09/2007 à 18:42
et bien ça c'est du compte rendu!!
bises à tous sans oublier BZH56
Par JohanTarga31, le 16/09/2007 à 19:00
Waou Pollux, merci pour ce compte rendu.
Mais dis moi, tu as tourné avec ce petit bolide blanc qu'on voit sur la première série de photos ? 908 c'est ça ?
Et ton papa il courait sur quoi au Mans ?
Merci beaucoup pour ce résumé, on s'y croirait...
Par JohanTarga31, le 16/09/2007 à 19:06
Ah non je viens de voir la série de photos, tu as tourné avec ton Targa.
Alors messieurs les coupéistes, vous voyez qu'on peut poser un targa sur un circuit, la preuve en image 
Par Bertyran, le 16/09/2007 à 19:21
Merci de nous avoir fait partager votre journée au castellet!!
Pollux?!?...va falloir voir ces freins de plus prés!!!
Par Celeste, le 16/09/2007 à 19:36
Pollux , ton CR : un régal , une récompense , un dessert !
Je vais m'y replonger , parce que j'ai la sensation d'y être !
Merci , 911 fois ...et plus ...
Par Celeste, le 16/09/2007 à 19:41
Pour BZH56 :
Superbes tes photos ,
Merci !
Par Frogcab, le 16/09/2007 à 20:06
Pollux a mis la barre très très haut!!!
Que dire de plus à part que cette journée était extraordinaire et que pour une première sortie piste je ne pouvais pas rêver mieux.
L'appréhension était certe bien présente avant les premiers tours de roues mais la concentration prend vite le pas et une seule chose devient importante.....dépasser son prédecesseur sans aller au delà des limites de son auto!!!
Parti très (trop?!) fort lors de la première session de 12h30, j'ai ralenti légèrement le rythme lors de la seconde session pour plus m'appliquer sur les trajectoires et les freinages et au final les temps au tour étaient inférieurs.
2mn 50 contre 3 mn - 3mn 05!
Je me battais moins avec mon volant (d'origine 3.2L ; pas l'idéal du tout sur piste!) mais je commencais à faire corps avec la voiture.
Nathalie s'accrochait comme elle pouvait à son siège ; surtout lors de la première session où je lui avais demandé de tenir le caméscope (la vidéo sera postée ici d'ici demain). Notre petit 360° l'a fait rire.....jaune )
Bref, que du bonheur, beaucoup de transpiration (je comprends mieux le terme "sport automobile") et nos 911 sont vraiment des autos exceptionnelles!!!!!!!
Seul petit Couac ; après la séance de 16h, titine n'a plus voulu redémarrer durant une bonne demi heure après quoi elle est repartie au quart de tour pour nous ramener gentiment à la maison.
Certainement les charbons du démarreurs qui se sont collés dû à la montée en température quelques millimètres sous la zone rouge.
Ce genre de sortie entouré de gens sympathiques et agréables, j'en demande tous les jours.
Merci aussi à notre fan club (Monique et Maman Pollux)!
Seul regret : ne pas avoir eu vraiment le temps de voir les doudistes qui étaient présents, comme Elen par exemple.
Tout comme Pollux, j'aurai bien fait une ultime session mais cette expérience ne restera pas unique, sans aucun doutes.
Frog
Par 911ducat, le 16/09/2007 à 20:15
Quel talent ce Pollux
que voulez-vous ajouter après un tel récit.
JeanMimi, j'espère que ton rhume est passé,
excuses-moi de t'avoir fait du vent...
c'était la rubrique, cours après moi que je t'attrape...
Par fanof911, le 16/09/2007 à 20:37
Excellent
Merci pour ce récit 
Ca donne enive de se le faire
Par Frogcab, le 16/09/2007 à 20:54
Le rhume uniquement à la session de 16h mon bon Ducat mais je t'avais en ligne de mire (un peu loin quand même parcequ'à celle de 12h30, si j'avais pas fait ma toupie...j'aurai pas vu le bout de ton capot dans mon rétro
Mais je dois reconnaitre que toi tu pilotes et ça se voit sur la piste J'veux apprendreeeeeeeeeeee
Par tataneur, le 16/09/2007 à 21:16
super récit les gars
j'ai bien pensé à vous samedi.....
Par Pollux06, le 16/09/2007 à 22:52
Pour la vidéo, il faudra attendre mercredi que BZH56 soit de retour sous sa pluie bretonne !!!!!!
Par 911ducat, le 17/09/2007 à 00:11
t'inquiètes pas JeanMi,
on aura l'occasion de rouler ensemble et je te montrerai quelques "trucs".
Par pollux06, le 17/09/2007 à 10:00
Ben alors on attend les impressions de ceux qui sont allés tourner le dimanche !!!
Ca à l'air d'être des sacrés feignants pour que le lundi à 10h ils n'"aient pas encore mis le moindre petit mot ni aucune tof.
Va falloir sévir !!!
Par Froggy86, le 17/09/2007 à 10:02
Merci à Pollus pour son récit : on s'y croirait.
BZH56/Monique, tes photos sont superbes.
Encore merci.
Par homer19, le 17/09/2007 à 11:35
Super les photos,les reçits on s'y croirait!!!!!!!
Pollux, la 356 de ta moman est vraiment superbe!!!!!mon rêve!!
Merci!!!
Par Frogcab, le 17/09/2007 à 11:44
Ajout de quelques photos prises ça et là dont je ne suis pas l'auteur
La vidéo de 30 min est en upload! Je vous file le lien tout à l'heure.
Frog
Par 9111ducat, le 17/09/2007 à 13:00
où les a tu ajoutées???
Par Frogcab, le 17/09/2007 à 13:47
<a href="http://img107.imagevenue.com/img.php?loc=loc959&image=77533_DSC09386_122_959lo.JPG" target=_blank><img src="http://img107.imagevenue.com/loc959/th_77533_DSC09386_122_959lo.JPG" border="0"></a>
Par Frogcab, le 17/09/2007 à 13:48
Par Frogcab, le 17/09/2007 à 13:53
Mouarf!!!! Ca fonctionne pas!!
Suis pas doué alors je vous file le lien direct ; désolé Doudi mais je ne sais pas mettre le lien sans l'adresse complète du site 
http://www.911net-club.com/forums/viewthread.php?tid=58549&page=1
Frog
Par 911ducat, le 17/09/2007 à 15:12
tu t'es encore pris les doigts dans le volant...
Par pollux06, le 17/09/2007 à 17:21
alors cet upload il en est où ? .... J'ai l'impression qu'il a fait lui aussi un 360 !!!!
Par 911ducat, le 17/09/2007 à 17:28
il doit bien en être à son 720°
enlève les moufles...
Par Frogcab, le 17/09/2007 à 17:31
Oulalaaaaa!!! Comment ils me cherchent les excités de la piste!!!!!
L'upload est grave long avec un débit de 15ko/sec, je serai pas au bout avant tard ce soir 
Le fichier fait 590 Még, 30 minutes de concerto de Flat6.
Je me le suis mis sur dvd et maté au moins 5 fois depuis midi
Je vous fais signe quand c'est ok
Par 911ducat, le 17/09/2007 à 17:39
à ben voila pourquoi c'est long...
t'apprends la musique par coeur...
allez, fais péter la vidéo...
et toutes les photos...
merci Frogcab
Par ablicot, le 17/09/2007 à 21:00
Merci Pollux pour ton récit, je m'y croyait presque. bon pour moi baptème de piste samedi prochain à la Châtre
Bravo également pour les superbes photos
Par Puggsy, le 17/09/2007 à 21:59
Pollux, j'y etais!! je sentais l'odeur de l'essence et des gommes brulés, le son du flat 6 hurlant, ARGH mon dieu le reveil fut desagreable!
Merci pour ces recis, et on attend ta video FrogCab!
Par bigjp, le 17/09/2007 à 22:43
Pour patienter en attendantla video de FrogCab, je vous ai mis un petit bout de tour en GT3 Cup effectué le dimanche http://fr.youtube.com/watch?v=XGB7GEUTTh4
Sortie des 4 cup façon patrouille de france et jeu du chat et de la souris parmi le trafic (avec parfois un petit tour de l'autre coté du vibreur).
Malgré la différence de vitesse avec les autres voitures c'était pendant une session GT rapide/racing.
Par Frogcab, le 18/09/2007 à 08:36
Enfin!!!!!
La voili la voula la vidéo du Festival, via le lien ci-dessous.
Format svcd, 30 minutes de bonheur, dont une quinzaine en caméra embarquée qui finit en 360° ) ) + session des GT/R!
Téléchargement peut être un peu long mais soyez courageux ; ça vaut vraiment le coup
Mon camescope a merdé un peu vers les 6min30 mais ça ne dure que quelques secondes (certainement les vibrations!?) sinon de belles images à mater sur grand écran de préférence
Le lien :
http://dl.free.fr/flaewvdao/festivalporsche.MPG
Frog
Par Bertyran, le 18/09/2007 à 09:58
Alors là!!!!chapeau!!!Cette video est Géniale!!!
Le frogcab ,y s'est pas loupé sur ce coup là!!!Et le SON mes amis,...Le SON!!!!Champion Froggy!!!
PS: c'est ton Fiston qu'on entend???futur porschiste celui-là!
MERCI ENCORE!!!
Par pollux06, le 18/09/2007 à 10:12
Rien à faire ... impossible de la télécharger ... la page de free reste coincée sur connection en cours ...
Par Calou 51, le 18/09/2007 à 11:24
Formidables 
vos récits..!! On s'y croirait 
!!! Que du bonheur ..!
LE Circuit... l'odeur de la piste... c'est bon 
!! C'est même souvent aussi viral que LA 911, lorsqu'on y a goûté ..!
Bye !!!
Par 911ducat, le 18/09/2007 à 14:05
Ya pas que la vidéo qui a merdé
mais bon, tu es pardonné.
beau travail de la cinéaste
merci pour tout
Par Frogcab, le 18/09/2007 à 19:13
Merci Bertyran
Pollux, le téléchargement doit marcher, bien que peut être un peu long...600 Méga.
A moins qu'un seul téléchargement à la fois soit autorisé et que quelqu'un était déjà dessus??!!
Ducat,
Je transmets à la cinéaste, qui a bien assurée et surtout, merci à toi d'avoir permis à Cécile et à son petit Victor de découvrir le monde de la Porsche et du circuit.
Elle a adoré et nous a dit que pour nos prochaines ballades, fallait surtout pas qu'on l'oublie
Par Puggsy, le 18/09/2007 à 19:24
Pour la video, apparement mieux vaut passer par firefox. En effet quand vous cliquez dessus cela vous permet de l'enregistrer alors qu'avec Intern explorer la fonction a l'air de bien buggé...
Par alfred, le 19/09/2007 à 11:07
trés beau compte-rendu
félicitations Pollux, j'étais dans ta voiture et tu m'as fait rêver(j'en ai presque les épaules endolories)
Cela ne fait qu'attiser ma hate de vous rejoindre tous sur une sortie circuit.
Pour la vidéo de Frogcab, il est indiqué 24h de téléchargement sans ADSL et 2h40 avec une connexion 512K, donc il semble qu'il faut lancer le téléchargement et être patient
Par Pollux06, le 19/09/2007 à 11:28
je pense que ceux qui ont regardé la superbe vidéo de Frogcag ont tous remarqué son nouveau système anti-360 ?
Si si regardez bien .... il met les essuie-glace en marche et ça stoppe la rotation de la voiture. Faudra que les balaises en dynamique des corps en mouvement m'expliquent ce phénomène !!!!
Par 911ducat, le 19/09/2007 à 13:54
c'est normal,
la mise en action des EG
contrebalance l'effet de rotation
"qu'est-ce que je raconte"
c'est l'effet 360
Par Bertyran, le 19/09/2007 à 18:15
....OK...:jesors:... !!!
Par tataneur, le 20/09/2007 à 12:53
j'ai uploadé la vidéo sur daily motion en 4 partie
ici la partie 1
pour les autres... je mettrais les liens sur mon blog
Par Puggsy, le 20/09/2007 à 14:57
Bonjour a tous,
voici un lien alternatif de la video de FrogCab ici
Favoriser un clic droit => enregistrer sous pour choper la video.
Sur ce bonne visu a tous
Par tataneur, le 20/09/2007 à 15:13
et encore des liens pour la vidéo sur la dernière page du blog
Par Celeste, le 20/09/2007 à 19:49
Merci Tataneur !
Je viens de visionner la vidéo de la Sortie au Castellet qui va si bien avec le CR de POLLUX !
Super le 360° de FrodCab !!!!
j'ai tout aimé , un peu la tête qui tourne : l'émotion et le réalisme , les 2 réunis !
Beaucoup Merci , Tataneur et tous(tes)!
ps : Puggsy , je vais essayé de visionner ta vidéo !
@++++et Merci à toi !
Par frogcab, le 21/09/2007 à 09:15
Quelques nouvelles photos
Par 911ducat, le 21/09/2007 à 12:20
où ça???
Par Frogcab, le 21/09/2007 à 14:01
Sur cette page , tout en haut...
Eh! Bernard! Tu vas pas me la faire à chaque fois...
Par 911ducat, le 21/09/2007 à 18:53
merci
et d'abord, sois cool avec les vieux...
(pilotes)
Par F119, le 24/09/2007 à 11:22
Magneto !
Suite au week-end magnifique du Castellet (merci pour ce reportage !) l'émission Fast Club sur W9 diffuse un reportage sur nos chers grenouilles avec un petit historique comparatif de la 3.2l (la mienne !!) jusqu'à la 997.
Un doudiste à la télé !! FastClub ce samedi sur W9 (TNT) ! vers 10h45 ! Un petit souvenir d'une excellente journée !
Par Celeste, le 24/09/2007 à 15:14
Merci pour l'Info. F119 !
Je vais l'enregister : j'ai W9 par Numéricable , je pense que c'est pareil ;
( ce qui n'est pas le cas pour FR3 )
Sympa F119 ! Bonne Journée !
Par 911ducat, le 24/09/2007 à 18:03
bonjour Céleste
lorsque tu l'auras enregistré,
peux-tu nous mettre le lien
merci
Par Celeste, le 24/09/2007 à 19:13
D'accord Bernard !
Je te contacte lorsque j'ai l'enregistrement ,
Bien à toi !
Par Celeste, le 02/10/2007 à 13:54
Bonjour à tous(tes) !
Voici le reportage (Fast Club) du Festival Porsche , Circuit du Castellet Paul Ricard , Sortie organisée par Pollux !
D'aprés l'info de F119 !
Le Lien :
La vidéo tant attendue !!!
Par 911ducat, le 02/10/2007 à 13:59
Tu t'es débrouillée comme un chef
super
merci Céleste
Par F119, le 02/10/2007 à 14:32
Merci Celeste !
J'ai essayé d'être à la hauteur de nos chers grenouilles !
Tout le monde adore la 3.2l, c'est pas nouveau !
Pour info, ils ont coupé un passage à propos des phares "moins apréciés" de la 996.
La deuxième partie sur le festival passe ce samedi sur W9 !
encore merci Celeste !
Par Celeste, le 03/10/2007 à 00:19
........Sortie organisée par Frogcab !
Si possible rectifier mon erreur ,
Merci!
Excuses-moi Frogcab , s'il te plait !!!
Par choupinette, le 04/10/2007 à 23:49
J'ai peu de temps, mais je vais faire le maxi pour poster les clichés pris lors du festival.En espérant que ce ne soit pas trop long;
Par Doudi, le 14/10/2007 à 09:43
Dans quelques heures, si tout va bien, la video de Celeste sera dispo en cliquant ici...
Par doudi, le 14/10/2007 à 12:48
ça y est (enfin), la vidéo est dispo
Par Celeste, le 14/10/2007 à 17:02
Merci Doudi !
Tu es génial!
Bon Dimanche aprés-midi plein de repos et de plaisir !
Bisou amical à Toi , Pascaline et Eve !
Par F119, le 16/10/2007 à 14:06
Merci à tous !
Savez-vous si la deuxième partie de l'émission a été diffusée ?
Bon, on y retourne !!
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