Festival Porsche Paul Ricard


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Par Pollux06, le 16/09/2007 17:49
Samedi matin 6h : réveil car il reste encore quelques bricoles à faire sur la Titine.

8h30 tout est prêt, la voiture chargée avec les casques.

8h45 départ après avoir vérifié la pression des pneus de la 356 avec le nouveau mano digital. Il faut être au point de RDV pour 10h30 donc pas de précipitation car il risque dy avoir du lâché de schtroumpfs dans les environs du circuit.

10h25 Arrivée au point de RDV. Frogcab et 911ducat sont déjà là. On file vite fait direction le circuit car il y a toutes les formalités à effectuer avant la première session de roulage à 12h30.

Le parking dans lenceinte est déjà bien rempli ce qui fait que nous narrivons pas à trouver 4 places contiguë. Pas grave on est séparé que de quelques mètres. Direction le building du festival pour récupérer les cadeaux de bienvenue (casquettes, tours de cou ) et les numéros à mettre sur les portières. 911ducat nen aura pas car lorganisation na pas prévu de numéro supérieur à 600.

Retour aux voitures et commence la séance dallègement : roue de secours, compresseurs, et trousses à outils sont transvasées dans la 356.

12h00 La pression commence à monter, le baptême de piste approche. Jessaye de me concentrer, de me remémorer la topographie du circuit. On met les voitures en route pour faire chauffer les moteurs. Petite séance de tofs. Dernières consigne de sécurité de la Maman qui se retrouve comme par magie repartie 40 ans en arrière à lépoque où cétait le paternel qui était sur la piste.

12h15 Sortie du parking et mise en 2 files à lentrée de la pit lane. Rappel au fiston qui est dans le baquet du copilote que cest à lui de surveiller les éventuels drapeaux de signalisation. Tiens y a Ellen et sa turbale qui est 2 voitures devant moi. Jai le temps daller lui dire bonjour.

12h27 Le directeur de piste passe entre les voitures pour une dernière vérification et nous rappelle quil ne faut pas doubler sous pace car (le premier tour). Envie subite de soulager ma vessie Tant pis ça attendra.

12h30 Cest parti. Le convoi sébranle. On passe par la pit lane et accélération pour se retrouver sur la piste elle même. Le rêve denfance se réalise enfin. Bon on se concentre et on regarde bien les virages en essayant de trouver les trajectoires. Au bout de la courbe de signes, Frogcab se déporte et suivi de 911ducat commence à doubler. Pas grave je vais respecter les consignes et rester dans le paquet.
Ligne droite des stands. Les fauves sont lâchés ça pousse fort très fort, nomdediou que cest géant.
On arrive au bout de cette ligne droite. Là il y a un méchant gauche qui se referme suivi dun droit en dévers (S de la verrerie). Je freine tard pour en piquer 2 sur lintérieur mais jai mal calculé mon coup, et je suis obligé de me prendre les vibreurs qui me jettent à lextérieur en relative perdition. Ca commence mal dès le premier virage je suis dans les choux.
On se récupère tant bien que mal sans être sorti de la piste et je calme le cur qui bat la chamade. Allez on va pas se laisser abattre pour si peu et on remet la sauce. Au virage de lhôtel, le fiston a côté râle : « Ppa ya un qui nous a fait lextérieur faut le rebouffer on va lui prendre laspi dans la ligne droite ».

Les tours senchaînent avec leur lot de dépassement, de glisse, de montée en régime, de freinages. Petit à petit on se laisse gagner par laction, on cherche la limite de décrochage de lavant, le freinage in extremis, laccélération le plus tôt possible.
Au bout de 20 minutes, la pédale de frein commence à être spongieuse, sa course de plus en plus longue. Dans le dernier tour je me retrouve avec la pédale de frein au fond. Heureusement sur une fin de freinage. On a compris : pour nous la session est terminée, et il faut rentrer au ralenti. Heureusement les drapeaux rouges sont agités ce qui nous permet une sortie sans risque tout au frein à main en cas de besoin.

13h03 je me gare sur le parking et là la tension retombe. Cétait génial absolument fabuleux.
BZH56 et ma Mère arrivent et on se raconte ces dernières 30 minutes. Je fais un rapide tour de vérif de la voiture afin de détecter une éventuelle fuite de liquide de frein. Le bocal est plein, pas de fuite sous la voiture. Je décide de laisser refroidir pour voir ce que ça donnera pour la session de 16h30.
On rejoint 911ducat et Frogcab qui ont fait un tour de plus ayant franchi la ligne de départ avant le drapeau rouge. Tout le monde a la banane.

Direction le restau car les estomacs crient famine. On en profite pour chambrer Frogcab qui sest fait un superbe 360°du côté du virage de la Sainte Beaume.Ensuite nous montons tous en haut du bâtiment des stands afin de regarder les autres tourner. Jen profite pour reluquer les trajectoires prises par les pilotes pro qui font les baptêmes.

16h00 Retour aux voitures pour faire chauffer les moteurs. Je fais un petit tour sur le parking pour tester les freins. Tout semble revenu à peu près à la normale. Je décide de faire le tour de chauffe et si tout se passe bien on fera mumuse. Dans le cas contraire ce sera retour au parking.

16h20 On se remet en convoi comme pour la première séance. Cette fois je me mets en fin de convoi pour ne pas gêner en cas de problèmes de frein.

16h30 Concentration maxi. On est parti pour un tour au moins. Dès les premiers virages la voiture se comporte impeccablement, donc je continue. Comme je suis dans les derniers va falloir cravacher pour doubler les plus lents. A partir de ce moment cest le festival. Le fiston à côté tient les comptes des voitures que nous doublons et de celles qui nous dépassent. Ces 30 minutes sont ponctuées de « La turbo qui est devant et qui nous a doublé ce matin, on peut se la faire dans la courbe des signes » « La targa blanche part à chaque fois en dérive dans le double droite du Beausset on doit pouvoir lui faire lintérieur », « Ce coup ci on a fait 220 au panneau 200m de la chicane » « Ppa là on était un peu limite non ? » « Cest bon on la passé tu peux sortir large ».
Je sens que je ne conduis plus mais que je commence à piloter. A chaque tour je freine plus tard, plus fort. Chaque dépassement se fait au freinage. Les 928 et 944 cup qui mavaient mis minable le matin sont dans le collimateur. Je mamuse à tendre les trajectoires, à anticiper de plus en plus tôt. Les courbes senchaînent avec juste ce quil faut de glisse et de dérive. A chaque passage du virage du pont à lentrée de la ligne droite des stands je plonge à la corde et je ressors large en « enrhumant » les voitures plus puissantes. Le compte-tours ne descend plus en dessous de 5000 t/mn, il flirte de plus en plus près avec la zone rouge à 7200. Seules les voitures plus puissantes (RSR / 959) et préparées mont doublé pendant cette session.

16h55 drapeau rouge. Cest fini. Jai réalisé mon rêve de gamin quand à la TV je regardais le paternel tourner aux 24h. Jai pris un pied denfer sans casser la voiture (tu vois Doudi je te lavais dit). Sortie du circuit tranquille pour laisser refroidir le moteur, mais en arrivant sur le parking, à nouveau plus un gramme de frein. Pas grave je me gare tranquille en utilisant le frein à main, on va laisser les freins refroidir avant de rentrer à la maison.

Direction la buvette car ces 30 minutes mont donné soif. On se retrouve avec Frogcab et 911ducat et là, cest plus la banane mais la triple, quadruple voire quintuple banane sur nos visages. Ma Mère est soulagé que tout se soit bien passé. Frogcab na pas réédité sa figure matinale et 911ducat a retrouvé une partie des sensations de la compétition moto. Les toutous (Nikita et Bouba) sont épuisés davoir cavalé toute la journée et dorment pratiquement debout.

18h30 On vide la 356 et chaque voiture retrouve son surpoids. Frogcab qui avait des problèmes de démarreur à la fin de la session fait quelques essais. Comme tout semble bien aller cest la séparation et le retour au bercail chacun de son côté.
Dommage, jaurais bien fait un troisième tour de manège si mes freins avaient été plus endurants, mais ce nest que partie remise je le sens tout au fond de moi.


Par Pollux06, le 16/09/2007 17:50
Les tofs prisent par BZH56 sont visibles içi


Par Dan, le 16/09/2007 18:38
Euh... Pollux ? T'es sûr que c'était ton fiston, ton co-pilote ?
Après lecture, j'ai un peu l'impression que c'était moi !

Merci de m'avoir permis de vivre ces sensations, "comme si j'y étais" !


Par pascaline, le 16/09/2007 18:42
et bien ça c'est du compte rendu!!
bises à tous sans oublier BZH56


Par JohanTarga31, le 16/09/2007 19:00
Waou Pollux, merci pour ce compte rendu.
Mais dis moi, tu as tourné avec ce petit bolide blanc qu'on voit sur la première série de photos ? 908 c'est ça ?
Et ton papa il courait sur quoi au Mans ?

Merci beaucoup pour ce résumé, on s'y croirait...


Par JohanTarga31, le 16/09/2007 19:06
Ah non je viens de voir la série de photos, tu as tourné avec ton Targa.
Alors messieurs les coupéistes, vous voyez qu'on peut poser un targa sur un circuit, la preuve en image


Par Bertyran, le 16/09/2007 19:21
Merci de nous avoir fait partager votre journée au castellet!!
Pollux?!?...va falloir voir ces freins de plus prés!!!


Par Celeste, le 16/09/2007 19:36
Pollux , ton CR : un régal , une récompense , un dessert !
Je vais m'y replonger , parce que j'ai la sensation d'y être !
Merci , 911 fois ...et plus ...


Par Celeste, le 16/09/2007 19:41
Pour BZH56 :
Superbes tes photos ,
Merci !


Par Frogcab, le 16/09/2007 20:06
Pollux a mis la barre très très haut!!!
Que dire de plus à part que cette journée était extraordinaire et que pour une première sortie piste je ne pouvais pas rêver mieux.
L'appréhension était certe bien présente avant les premiers tours de roues mais la concentration prend vite le pas et une seule chose devient importante.....dépasser son prédecesseur sans aller au delà des limites de son auto!!!

Parti très (trop?!) fort lors de la première session de 12h30, j'ai ralenti légèrement le rythme lors de la seconde session pour plus m'appliquer sur les trajectoires et les freinages et au final les temps au tour étaient inférieurs.
2mn 50 contre 3 mn - 3mn 05!

Je me battais moins avec mon volant (d'origine 3.2L ; pas l'idéal du tout sur piste!) mais je commencais à faire corps avec la voiture.

Nathalie s'accrochait comme elle pouvait à son siège ; surtout lors de la première session où je lui avais demandé de tenir le caméscope (la vidéo sera postée ici d'ici demain). Notre petit 360° l'a fait rire.....jaune )

Bref, que du bonheur, beaucoup de transpiration (je comprends mieux le terme "sport automobile") et nos 911 sont vraiment des autos exceptionnelles!!!!!!!

Seul petit Couac ; après la séance de 16h, titine n'a plus voulu redémarrer durant une bonne demi heure après quoi elle est repartie au quart de tour pour nous ramener gentiment à la maison.
Certainement les charbons du démarreurs qui se sont collés dû à la montée en température quelques millimètres sous la zone rouge.

Ce genre de sortie entouré de gens sympathiques et agréables, j'en demande tous les jours.
Merci aussi à notre fan club (Monique et Maman Pollux)!

Seul regret : ne pas avoir eu vraiment le temps de voir les doudistes qui étaient présents, comme Elen par exemple.

Tout comme Pollux, j'aurai bien fait une ultime session mais cette expérience ne restera pas unique, sans aucun doutes.

Frog


Par 911ducat, le 16/09/2007 20:15
Quel talent ce Pollux
que voulez-vous ajouter après un tel récit.
JeanMimi, j'espère que ton rhume est passé,
excuses-moi de t'avoir fait du vent...
c'était la rubrique, cours après moi que je t'attrape...


Par fanof911, le 16/09/2007 20:37
Excellent

Merci pour ce récit
Ca donne enive de se le faire


Par Frogcab, le 16/09/2007 20:54
Le rhume uniquement à la session de 16h mon bon Ducat mais je t'avais en ligne de mire (un peu loin quand même parcequ'à celle de 12h30, si j'avais pas fait ma toupie...j'aurai pas vu le bout de ton capot dans mon rétro

Mais je dois reconnaitre que toi tu pilotes et ça se voit sur la piste J'veux apprendreeeeeeeeeeee


Par tataneur, le 16/09/2007 21:16
super récit les gars
j'ai bien pensé à vous samedi.....


Par Pollux06, le 16/09/2007 22:52
Pour la vidéo, il faudra attendre mercredi que BZH56 soit de retour sous sa pluie bretonne !!!!!!


Par 911ducat, le 17/09/2007 00:11
t'inquiètes pas JeanMi,
on aura l'occasion de rouler ensemble et je te montrerai quelques "trucs".


Par pollux06, le 17/09/2007 10:00
Ben alors on attend les impressions de ceux qui sont allés tourner le dimanche !!!

Ca à l'air d'être des sacrés feignants pour que le lundi à 10h ils n'"aient pas encore mis le moindre petit mot ni aucune tof.

Va falloir sévir !!!


Par Froggy86, le 17/09/2007 10:02
Merci à Pollus pour son récit : on s'y croirait.
BZH56/Monique, tes photos sont superbes.
Encore merci.


Par homer19, le 17/09/2007 11:35
Super les photos,les reçits on s'y croirait!!!!!!!
Pollux, la 356 de ta moman est vraiment superbe!!!!!mon rêve!!
Merci!!!


Par Frogcab, le 17/09/2007 11:44
Ajout de quelques photos prises ça et là dont je ne suis pas l'auteur

La vidéo de 30 min est en upload! Je vous file le lien tout à l'heure.

Frog


Par 9111ducat, le 17/09/2007 13:00
où les a tu ajoutées???


Par Frogcab, le 17/09/2007 13:47
<a href="http://img107.imagevenue.com/img.php?loc=loc959&image=77533_DSC09386_122_959lo.JPG" target=_blank><img src="http://img107.imagevenue.com/loc959/th_77533_DSC09386_122_959lo.JPG" border="0"></a>


Par Frogcab, le 17/09/2007 13:48


Par Frogcab, le 17/09/2007 13:53
Mouarf!!!! Ca fonctionne pas!!

Suis pas doué alors je vous file le lien direct ; désolé Doudi mais je ne sais pas mettre le lien sans l'adresse complète du site

http://www.911net-club.com/forums/viewthread.php?tid=58549&page=1

Frog


Par 911ducat, le 17/09/2007 15:12
tu t'es encore pris les doigts dans le volant...


Par pollux06, le 17/09/2007 17:21
alors cet upload il en est où ? .... J'ai l'impression qu'il a fait lui aussi un 360 !!!!


Par 911ducat, le 17/09/2007 17:28
il doit bien en être à son 720°
enlève les moufles...


Par Frogcab, le 17/09/2007 17:31
Oulalaaaaa!!! Comment ils me cherchent les excités de la piste!!!!!

L'upload est grave long avec un débit de 15ko/sec, je serai pas au bout avant tard ce soir
Le fichier fait 590 Még, 30 minutes de concerto de Flat6.
Je me le suis mis sur dvd et maté au moins 5 fois depuis midi
Je vous fais signe quand c'est ok


Par 911ducat, le 17/09/2007 17:39
à ben voila pourquoi c'est long...
t'apprends la musique par coeur...
allez, fais péter la vidéo...
et toutes les photos...
merci Frogcab


Par ablicot, le 17/09/2007 21:00
Merci Pollux pour ton récit, je m'y croyait presque. bon pour moi baptème de piste samedi prochain à la Châtre
Bravo également pour les superbes photos


Par Puggsy, le 17/09/2007 21:59
Pollux, j'y etais!! je sentais l'odeur de l'essence et des gommes brulés, le son du flat 6 hurlant, ARGH mon dieu le reveil fut desagreable!
Merci pour ces recis, et on attend ta video FrogCab!


Par bigjp, le 17/09/2007 22:43

Pour patienter en attendantla video de FrogCab, je vous ai mis un petit bout de tour en GT3 Cup effectué le dimanche http://fr.youtube.com/watch?v=XGB7GEUTTh4
Sortie des 4 cup façon patrouille de france et jeu du chat et de la souris parmi le trafic (avec parfois un petit tour de l'autre coté du vibreur).
Malgré la différence de vitesse avec les autres voitures c'était pendant une session GT rapide/racing.


Par Frogcab, le 18/09/2007 08:36
Enfin!!!!!
La voili la voula la vidéo du Festival, via le lien ci-dessous.
Format svcd, 30 minutes de bonheur, dont une quinzaine en caméra embarquée qui finit en 360° ) ) + session des GT/R!

Téléchargement peut être un peu long mais soyez courageux ; ça vaut vraiment le coup

Mon camescope a merdé un peu vers les 6min30 mais ça ne dure que quelques secondes (certainement les vibrations!?) sinon de belles images à mater sur grand écran de préférence

Le lien :
http://dl.free.fr/flaewvdao/festivalporsche.MPG

Frog


Par Bertyran, le 18/09/2007 09:58
Alors là!!!!chapeau!!!Cette video est Géniale!!!
Le frogcab ,y s'est pas loupé sur ce coup là!!!Et le SON mes amis,...Le SON!!!!Champion Froggy!!!
PS: c'est ton Fiston qu'on entend???futur porschiste celui-là!
MERCI ENCORE!!!


Par pollux06, le 18/09/2007 10:12
Rien à faire ... impossible de la télécharger ... la page de free reste coincée sur connection en cours ...


Par Calou 51, le 18/09/2007 11:24
Formidables vos récits..!! On s'y croirait !!! Que du bonheur ..!

LE Circuit... l'odeur de la piste... c'est bon !! C'est même souvent aussi viral que LA 911, lorsqu'on y a goûté ..!

Bye !!!


Par 911ducat, le 18/09/2007 14:05
Ya pas que la vidéo qui a merdé

mais bon, tu es pardonné.

beau travail de la cinéaste


merci pour tout


Par Frogcab, le 18/09/2007 19:13
Merci Bertyran

Pollux, le téléchargement doit marcher, bien que peut être un peu long...600 Méga.

A moins qu'un seul téléchargement à la fois soit autorisé et que quelqu'un était déjà dessus??!!

Ducat,
Je transmets à la cinéaste, qui a bien assurée et surtout, merci à toi d'avoir permis à Cécile et à son petit Victor de découvrir le monde de la Porsche et du circuit.

Elle a adoré et nous a dit que pour nos prochaines ballades, fallait surtout pas qu'on l'oublie


Par Puggsy, le 18/09/2007 19:24
Pour la video, apparement mieux vaut passer par firefox. En effet quand vous cliquez dessus cela vous permet de l'enregistrer alors qu'avec Intern explorer la fonction a l'air de bien buggé...


Par alfred, le 19/09/2007 11:07
trés beau compte-rendu
félicitations Pollux, j'étais dans ta voiture et tu m'as fait rêver(j'en ai presque les épaules endolories)
Cela ne fait qu'attiser ma hate de vous rejoindre tous sur une sortie circuit.

Pour la vidéo de Frogcab, il est indiqué 24h de téléchargement sans ADSL et 2h40 avec une connexion 512K, donc il semble qu'il faut lancer le téléchargement et être patient


Par Pollux06, le 19/09/2007 11:28
je pense que ceux qui ont regardé la superbe vidéo de Frogcag ont tous remarqué son nouveau système anti-360 ?

Si si regardez bien .... il met les essuie-glace en marche et ça stoppe la rotation de la voiture. Faudra que les balaises en dynamique des corps en mouvement m'expliquent ce phénomène !!!!


Par 911ducat, le 19/09/2007 13:54
c'est normal,
la mise en action des EG
contrebalance l'effet de rotation
"qu'est-ce que je raconte"
c'est l'effet 360


Par Bertyran, le 19/09/2007 18:15
....OK...:jesors:... !!!


Par tataneur, le 20/09/2007 12:53
j'ai uploadé la vidéo sur daily motion en 4 partie

ici la partie 1
pour les autres... je mettrais les liens sur mon blog


Par Puggsy, le 20/09/2007 14:57
Bonjour a tous,

voici un lien alternatif de la video de FrogCab ici
Favoriser un clic droit => enregistrer sous pour choper la video.
Sur ce bonne visu a tous


Par tataneur, le 20/09/2007 15:13
et encore des liens pour la vidéo sur la dernière page du blog


Par Celeste, le 20/09/2007 19:49
Merci Tataneur !
Je viens de visionner la vidéo de la Sortie au Castellet qui va si bien avec le CR de POLLUX !
Super le 360° de FrodCab !!!!
j'ai tout aimé , un peu la tête qui tourne : l'émotion et le réalisme , les 2 réunis !
Beaucoup Merci , Tataneur et tous(tes)!

ps : Puggsy , je vais essayé de visionner ta vidéo !
@++++et Merci à toi !


Par frogcab, le 21/09/2007 09:15
Quelques nouvelles photos


Par 911ducat, le 21/09/2007 12:20
où ça???


Par Frogcab, le 21/09/2007 14:01
Sur cette page , tout en haut...

Eh! Bernard! Tu vas pas me la faire à chaque fois...


Par 911ducat, le 21/09/2007 18:53
merci
et d'abord, sois cool avec les vieux...
(pilotes)


Par F119, le 24/09/2007 11:22
Magneto !

Suite au week-end magnifique du Castellet (merci pour ce reportage !) l'émission Fast Club sur W9 diffuse un reportage sur nos chers grenouilles avec un petit historique comparatif de la 3.2l (la mienne !!) jusqu'à la 997.

Un doudiste à la télé !! FastClub ce samedi sur W9 (TNT) ! vers 10h45 ! Un petit souvenir d'une excellente journée !


Par Celeste, le 24/09/2007 15:14
Merci pour l'Info. F119 !
Je vais l'enregister : j'ai W9 par Numéricable , je pense que c'est pareil ;
( ce qui n'est pas le cas pour FR3 )
Sympa F119 ! Bonne Journée !


Par 911ducat, le 24/09/2007 18:03
bonjour Céleste
lorsque tu l'auras enregistré,
peux-tu nous mettre le lien
merci


Par Celeste, le 24/09/2007 19:13
D'accord Bernard !
Je te contacte lorsque j'ai l'enregistrement ,
Bien à toi !


Par Celeste, le 02/10/2007 13:54
Bonjour à tous(tes) !
Voici le reportage (Fast Club) du Festival Porsche , Circuit du Castellet Paul Ricard , Sortie organisée par Pollux !
D'aprés l'info de F119 !
Le Lien :
La vido tant attendue !!!


Par 911ducat, le 02/10/2007 13:59
Tu t'es débrouillée comme un chef
super
merci Céleste


Par F119, le 02/10/2007 14:32
Merci Celeste !

J'ai essayé d'être à la hauteur de nos chers grenouilles !
Tout le monde adore la 3.2l, c'est pas nouveau !

Pour info, ils ont coupé un passage à propos des phares "moins apréciés" de la 996.

La deuxième partie sur le festival passe ce samedi sur W9 !

encore merci Celeste !


Par Celeste, le 03/10/2007 00:19
........Sortie organisée par Frogcab !
Si possible rectifier mon erreur ,
Merci!
Excuses-moi Frogcab , s'il te plait !!!


Par choupinette, le 04/10/2007 23:49
J'ai peu de temps, mais je vais faire le maxi pour poster les clichés pris lors du festival.En espérant que ce ne soit pas trop long;


Par Doudi, le 14/10/2007 09:43
Dans quelques heures, si tout va bien, la video de Celeste sera dispo en cliquant ici...


Par doudi, le 14/10/2007 12:48
ça y est (enfin), la vidéo est dispo


Par Celeste, le 14/10/2007 17:02
Merci Doudi !
Tu es génial!
Bon Dimanche aprés-midi plein de repos et de plaisir !
Bisou amical à Toi , Pascaline et Eve !


Par F119, le 16/10/2007 14:06
Merci à tous !

Savez-vous si la deuxième partie de l'émission a été diffusée ?

Bon, on y retourne !!


Les commentaires pour cette sortie sont ferms.

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